Marigot

Wyjście z mariny Marigot przez lagunę Simpson Bay nie należy do najłatwiejszych ze względu na słabe oznakowanie szlaku, poza tym katamarany ze względu na swe rozmiary (szerokość) nie mogą wychodzić na otwarte morze przez najbliższy most przy Rue de Sandy Ground. Dlatego należy przepłynąć całą lagunę, wraz z przeprawą między dwoma mostami (otwieranym w odstępie 15 minut) i wyjść na otwarte morze przy St. Maarten Yacht Club. Opłatę za mosty dokonuje się w biurze „Custom“ znajdującym sie przed mostem, po lewej stronie, patrząc od strony morza. Opłaty wnieśliśmy przy powrocie do mariny kończąc rejs. Zwykle do pierwszego mostu firma czarterowa wysyła swojego pilota na pokład, aby przeprowadził jacht, przez nieoznakowaną część szlaku, wracając, po wywołaniu mariny przez UKF-kę procedura ta działa w drugą stronę.

Oczywiście zaraz po opuszczeniu laguny, popłynęliśmy w kierunku najsłynniejszej plaży - Maho Beach, aby pooglądać z bliska lądujące samoloty. Na samą plażę od strony morza nie wolno wpływać, obszar ograniczony jest żółtymi bojami, a jego naruszenie owocuje wysoką grzywną lub zamiennie półrocznym przymusowym pobytem „all inslusive“, bez dostępu do jekiejkolwiek plaży… . Zdecydowanie lepiej udać się na Maho Beach taksówką (koszt z mariny w pobliżu mostu 1,50 USD), wrażenie lądującego tuż nad głową Jumbo Jet-a bez wątpienia warte jest tej wycieczki. W barze przy plaży jest wywieszona tablica z godzinami przylotów, a także darmowe WiFi. Po szybkim zaspokojeniu wrażeń lądującymi statkami powietrznymi obraliśmy kurs na spokojniejszą zatoczkę wyspa, aby nabrać kalorii przed nocnym przelotem na archipelag Wysp Dziewiczych.

Zapraszam na pełną relację z naszego rejsu - TUTAJ
Tupti